31.1.09

¿ROBERT RODRIGUEZ PREPARA UN REMAKE DE DEPREDADOR?

Me he quedado de piedra despues de leer en URULOKI que otros de los clásicos de la ciencia ficción de los años 80 va ha ser convertido en un remake..... Depredador (1987). Se ha publicado en Bloody Disgusting que podido confirmar con fuentes fidedignas de 20th Century Fox que Robert Rodriguez y su compañía Troublemaker Studios están trabajando en el desarrollo de un remake del film de John McTiernan. Cuentan en BD que el remake irá más allá del film original y "In the reboot a team of commandoes face down a mysterious race of vicious monsters"… "En el renacimiento de los equipos de comandos daran la cara una misterosa raza monstruos viciosos" ¿Un depredador con los genes de Alien? me gusta la idea puesto que Rodriguez lo veo al frente de este proyecto..... ¿Os imaginais al incombustible "Machete" matando depredadores viciosos? se me pone la carne de gallina.

Tambien anuncia que la otra productora de Rodriguez, Dimension Films, tiene entre manos un nuevo proyecto para sumar a su larga lista de proyectos que no sabemos si veremos, Nerveracker (2010), tiene fecha de estreno 16 de abril de 2010 y nadie sabe de que va la cosa, dicen que es una nueva vuelta de tuerca a Planet Terror (2007) tampoco me parece mal, por que yo soy de los pocos a los que le gusto.

30.1.09

HARRIER POR SE SERVICE

Stellan Egeland de SE Service, quien anteriormente creo la Esox Lucius y la Hulster, ha tenido un nuevo hijo, pero esta vez nacido de una teutona, una BMW R1200S, al hijo lo ha bautizado como el mitico caza "Harrier". La moto ha sido construida de estilo Hi-tech Radical, especialmente en relacion a sus trabajos anteriores. Las fotos no muestran el impresionante trabajo de la suspension delantera de lineas complicadas y tecnicas que realmente recuerda a la parte trasera de una moto, que esta en este caso es un monobrazo. explicar mas es absurdo ya que podeis ver mas en las fotos que lo que yo os cuente.

Link: Fastbikes.se
Link: SE Service

28.1.09

CAPTURADO "EL JUSTICIERO" DE MOTEROS


Los Mossos d'Esquadra imputaron ayer a un vecino de Vilaür de 74 años sendos delitos de amenazas condicionales y lesiones. Este vecino decidió colocar peligrosas trampas (como la colocación de una docena de alambres cruzados situados a un metro y medio de altura) para evitar que los motoristas asustasen a sus ovejas. De hecho, un turista alemán que paseaba en moto resultó herido hace unas semanas al topar con uno de esos alambres, aunque por suerte, el cable no le segó el cuello, sino que le cortó la cara a la altura de la nariz. Los motoristas asustaban a sus ovejas y por eso decidió colocar peligrosas trampas para evitar sus andanzas. Los Mossos d'Esquadra imputaron ayer a un vecino de Vilaür sendos delitos de amenazas condicionales y lesiones porque consideran que fue él quien instaló los alambres cruzados y las tablas con clavos que se han encontrado en los caminos forestales próximos a sus propiedades. La policía autonómica decidió llevar ante el juez a Joan V., un payés de 74 años, después de tomarle declaración durante la mañana de ayer en la comisaría de L'Escala. Fuentes próximas a la investigación explicaron que el agricultor reconoció haber instalado algunas tablas con clavos para evitar el paso de los motoristas, ya que el ruido asustaba a sus ovejas. No obstante, negó ser el responsable de la colocación de la docena de alambres cruzados que se han hallado en los caminos de los bosques situados entre las poblaciones de Camallera, Saus y Vilaür. Los cables, atados a árboles a cada lado de las pistas, estaban situados a un metro y medio de altura y podían haber causado accidentes de graves consecuencias. De hecho, un turista alemán que paseaba en moto resultó herido hace unas semanas al topar con uno de esos alambres. El joven tuvo relativa suerte, ya que el cable no le segó el cuello, sino que le cortó la cara a la altura de la nariz, por lo que recibió algunos puntos de sutura en el Hospital de Figueres. Los Mossos han conseguido localizarlo y ahora están a la espera de que interponga una denuncia. Un agente también resultó herido leve el pasado domingo, durante una batida para localizar las trampas. El policía pisó una tabla con clavos situada en un camino. El payés negó asimismo ser el autor del anónimo hallado junto a una de las trampas, en el que se amenaza a los moteros con la colocación de "cables, clavos y zanjas" en los itinerarios por los que acostumbran a transitar. El autor de la nota justifica sus acciones porque las motos "destruyen los caminos y se cargan la naturaleza".

LA RINOCOSCETE, UNA MULTIESTRADA MUY MODIFICADA


Gracias a un miembro del foro (gracias spikestile), he descubierto esta maravilla, que esta transformada en su totalidad. la historia comienza partiendo de una multiestrada (Para los que no conozcais la ducati multistrada abajo teneis una foto de la moto original) que se compro su propietario y durante 3 años estuvo haciendole el rodaje estrictamente, hasta que se le cruzo el cable que se nos cruza a todos en la cabeza y comenzo a desmontarla al completo, todo excepto el motor, que como unico aderezo lleva un embrague de Ducati performance y un filtro de aceite de Ergal. El resto ha sido modificado, cortado, soldado, etc... Primero comenzo realizando en aluminioun subchasis mas recortado y rebajado, para albergar el mismo colin de la multistrada, pero modificando su posicion y forma, ya que le ha realizado una tapa superior canibalizando la aprilia rsv del hermano. Pero tras unas palabras con el, le devolvio la tapa del monoposto que le habia robado. Asi que al no poder montarle la tapa, usando poliextileno extrusado hizo una tapa de monoposto para luego realizarla con mucha paciencia y fibra de vidrio, pero usando la tecnica del carbono. Con mucha paciencia consiguieron reutilizar la cerradura original del sillin. Los pilotos de intermitente delantero (leds) son prestados de un VW touran embutidos en el deposito y el faro es de una Yamaha MT-03 al que le ha fabricado unos preciosos soportes. El escape es de la marca Zard al que le ha construido un enrebesado colector que le ha costado muchas horas de soldadura, corte y adaptado. Las estriberas retrasdadas de freno y embrague son unas aftermarket de Buell previamente adaptadas, al igual que el refrigerador de aceite Mocal, muy usado en los coches de carreras. El Amortiguador trasero, un Ohlins para CBR ha sido modificado sustituyendole el tubo del mando de regulacion por uno mas duradero de K-service. Las llantas y discos de freno son italianos tambien, unos Marchessi, que son frenados por unos discos Berhinger, al igual que las manetas y la bomba de freno. Toda la parte frontal es de una Honda VTR SP2, una medida de horquilla que se adapta mejor a esta configuracion. En lo que respecta a los manillares tambien ha sido robados a la RSV de su hermano.... al final algo le tenia que robar a la moto del hermano. Los semimanillares se cerraron con dos hermosas tapas de la Yamaha R1 que le permiten ajustar la horquilla. De hecho, la solución es algo extraña, pero da una buena visibilidad sobre el marcador que ha sido reubicado. El piloto trasero ha sido construido con led y un disco de aluminio fresado, inspirado en el piloto trasero de la rsv del hermano al que se le ha montado como tapa superior e inferior dos piezas realizadas en carbono. El conjunto corona, cadena y piñon de una relacion 520 en Ergal. El guardabarros delantero, la tapa del escape y la del embrague son piezas de carbono aftermarket para Ducati, al igual que el soporte de la matricula que es de aluminio. Sin duda es un trabajo para quitarse el sombrero que solo se ha hecho en 25 dias, que puedes ver en este link: http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6981172&p=1

27.1.09

DEATH TROOPERS.. NUEVA NOVELA DE STAR WARS


La factoria del tito lucas tiene preparada para este proximo Halloween (aun quedan muchos meses) “Deathtroopers” el esperado y terrorífico libro de Joe Shwiber. En los mentideros de internet se ha hablado de este libro y la esperada portada de Indika, ya que los aficionados esperaban con ansia ver la portada puesto que se especulaba con algo muy poco habitual en Star Wars, violenta y sangrienta, una cabeza de Stormtrooper colgando de un gancho de carnicero.... al mas puro estilo de la matanza de texas...digo tattoine.. jeje aunque no lo parezca estamos hablando de Star Wars.
fuente: Loresdelsith

26.1.09

MONOBRAZO PARA GSX-R

¿Alguna vez has tenido envidia del basculante monobrazo de la Ducati 1098? Pues he leido en GSX/R.ES, que Gregg’s Customs tuvieron la misma idea, sólo que ellos la plasmaron. Un basculante monobrazo para las Suzuki GSX-R. Este basculante monobrazo fabricado en acero cromado y soldadura TIG ,Tungsten Inert Gas, se caracteriza por el empleo de un electrodo permanente de tungsteno, aleado a veces con torio o zirconio en porcentajes no superiores a un 2%. También se puede comprar en cromado plata o el color que desees. Se vende el basculante monobrazo completo incluido disco de freno trasero, pinzas de freno 2 pistones y corona. Disponible en medidas 2, 4 y 6 pulgadas. Su precio ronda los 3.900 dólares (3.020 euros) más portes. Por ahora solo disponibles para las Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 99-08 (un claro ejemplo fué aquella Hayabusa de LRG) y las Suzuki GSX-R 1000 05-08.
Link: Greggs Customs

ALICIA EN EL PAIS DE LAS MARAVILLAS PERDON..... DE LAS TINIEBLAS


Todos conocemos el gusto de Tim Burton por recrear en sus películas mundos fantásticos tremendamente góticos, poblados de personajes extraños que son representados en cada filme por distintos actores protagonistas … je, je, je, … estoy de coña, ya dije hace tiempo que yo de Helena Bonham Carter estaría mosqueado con ese fetichismo de su marido por Johnny Deep. Aunque entiendo ese gusto por lo bueno. Así que sobra decir que tuvimos claro desde el momento en que supimos que Burton se haría cargo de una nueva revisión de aquella obra de Lewis Carroll ‘Alicia en el País de las Maravillas’ que no veríamos una versión al uso, y ahí estaba el punto atractivo del proyecto. Añadiendo a eso el aliciente de utilizar cantidad de CGI para representar un país maravilloso de fantasía a la medida de Tim.
Pues bien, tampoco deberíamos sorprendernos que ese País no fuera tan maravilloso. Según los chicos de /Film, en el guión de ‘Alice in Wonderland’ también figura la palabra ‘Underland’ para describir ese lugar en el que cae Alicia. Así que se preguntan: ¿es posible que Burton haya maquinado junto a Linda Woolverton, la guionista, una versión tenebrosa, siniestra, oscura, del País de las Maravillas?, ¿tendrá Alicia que revivirlo o rescatarlo de algún modo y devolverlo a su estado original?. Sabiendo cómo es el estilo de Burton me imaginaba que los personajes que vivirían en ese País serían aún más extraños que los concebidos por Carroll, pero la idea de que sea un mundo absolutamente tétrico, lúgubre, misterioso, me seduce a rabiar. Me quedo impaciente por echarme a la vista algún dibujo conceptual oficial o cualquier otra imagen del filme que satisfaga mi curiosidad.
PD: Tambien en /Film cuentan que Michael Sheen (’El desafio: Frost contra Nixon’) podría hacer de Conejo Blanco en vez del Gato de Cheshire como se había rumoreado; que Stephen Fry podría incorporarse al reparto para interpretar precisamente al susodicho Gato; y que Noah Taylor (’Charlie y la Fábrica de Chocolate’) también formaría parte de la nómina de actores para representar a la Liebre de Marzo, aunque al tratarse de un personaje que será creado enteramente con CGI probablemente le preste su voz, y o quién sabe si su incorporación es para hacerse con otro personaje. Ya lo sabremos.

FUENTE: TUBLOGDECINE

BLACK HAWK DE NOS-CONCEPTS

En el mismo estudio de diseño que la buellvking, encontramos este impresionante prototipo, sobre todo el diseño es impactante, tanto por las formas agresivas como por lo inusual de sus partes.. que como detalle muy interesante, fijaos en que la horquilla es la parte trasera, lleva ballestas.. no barras... pero eso es la parte trasera, que ahi esta el asiento. El amortiguador que esta colocado debajo del basculante, que conforma la parte delantera y con una direccion y manillar colocados al reves.. me recuerda a las speeder bike de STAR WARS. Si os fijais el motor v-twin no esta colocado al reves, asi que la caja de cambios y la transmision no estan delante si no detras pero a primera vista engaña y parece estar montado al reves y no llevar asiento. Los discos de frenos son del tipo de las buell pero recuerda a una hoja de sierra circular..... que no te atropelle esta moto.... sin duda merece mirar la foto detenidamente para admirar este diseño que a mi me ha dejado con el hilillo de baba. http://www.nos-concepts.com/article-19783606.html

BUELLVKING DE NOS-CONCEPTS

Las Buells X1 y S1 son, sin duda, las más motos impresionantes los últimos 10 años solo tienen 10 años ya, pero los amantes de los relojes "japonéses" y de la comodidad lloraron estrepitosamente cuando surgio esta moto....¡ No, esto no es una moto es un cordero con corazon de harley ! Esta moto es una gran Roadster americana, con sus ventajas y deficiencias, pero es una moto, que ayudó a tomar la temperatura de un nuevo mercado, el de las motos con caracter, para vivr la calle y lucharla.
En la década de 1960, algunos como Carroll Shelby había hecho lo mismo con sus AC Cobra, criticado pero siempre admirado. Estas no son artes estándar, donde la finura da paso a la brutalidad, limitando la emoción. Su creador Marc Boulangé dice:
"En 2002, cuando empeze el proyecto de la V-King, quería hacer la moto de mis sueños. Después de la adquisición de una Buell X1 me senté en frente y miré en todas las posturas, estando sentado delante de ella horas. Luego vino una imagen, la de un monstruo que sería disfrazado de bailarina para hacer decente (por las homologaciones, supongo). Así que tomé una foto en una revista y me señalé que Sin saber donde iba, lo dibuje en una tarjeta de perfil que luego fue pegada en un bloque de espuma. Quiero agresividad, más refinada, más dinámica, más en cuclillas, y por último,que este normalizada! Quería darle el carácter que había sido robada de las buell originales cuando se pusieron en el mercado. Personalmente, no quiero que todas las trampas que me eche en la espalda. Salirme, por lo tanto, de los clichés del plástico. Y lo que es increíble es lo que descubri, con tan poco que le añadi, a una moto que parece tan insignificante"

El volumen del deposito ha sido tallado en una posición para asegurar una óptima comodidad. El asiento fue ligeramente planteado hacia la parte frontal, que da a este su lado dinámico y el tapon del deposito es una replica a escala de un AC Cobra, un pequeño guiño a Carroll Shelby. El sillín es único, simple y minimalista, que puede identificar visualmente la parte de atrás, para poner más valor en el nuevo neumático de 240mm de ancho. Obviamente un neumático mas grande precisa la sustitución de la correa por un kit de cadena. Por lo tanto, ha tenido la oportunidad de cambiar la relación de desmultiplicación para ganar aún más aceleración.
También fue cambiado el manillar por uno, mucho más amplio, con una barra cruzada de refuerzo. Y para poner freno a la bestia, el sistema de frenos se ha modificado, ya no lleva un solo disco, si no dos discos de 340 mm y se instalaron las estriberas de unaRSV1000. Las pinzas de 6 pistón se aumentaron con unos nuevos calibradores de 8 pistones. No es necesario cambiar el cilindro maestro, sin embargo, con estos cambios, ha tenido que montar un sistema de amortiguador de dirección lateral para evitar los miedos a la hora de frenar a la bestia. Para el motor, no ha querido hacer una preparación costosa e inutil, por la sencilla razón de que mecánicamente Buell ya esta sobradamente preparada a límites muy altos, su propietario no dice que no pueda ser dotada de mas caballos, sólo opina que superan la velocidad de retorno de los pistones de 22m/sec que ya está a pleno rendimiento, podría dañar seriamente el motor y las joyas de la familia. Sin embargo ha permitido respirar al motor a través de un cono y la ingesta de un tubo de escape Yoshimura RS3 e incluso piensa en sustituir los sistemas de inyección de combustible para que todos la vean finalmente demoníaca. Después de la validación de la coherencia de conjunto de la moto, esta fue completamente desmontado para el cromado, el pulido de algunas piezas y realizar el depósito de gasolina en fibra de carbono. Como podeis ver, esta máquina es un puro engaño, injustificadamente llevada al extremo. Una motocicleta sin compromiso.
http://www.nos-concepts.com/article-4367820.html

24.1.09

APRILIA STREET 550 THE BAR DESIGN


Como a todos nos gustan las motos, yo en especial soy muy aficionado a ver prototipos y navegando por la red he encontrado un estudio de diseño denominado Bar design en el que podeis ver diferentes proyectos de Buell, Kawasaki, Moto guzzi y este en cuestion, la Aprilia Street 550 un proyecto de reestiling partiendo de la XV que esta enfocada tanto al motocross o como supermotard. Pero esta version esta destinada a la calle, como luchadora urbana, y con una linea muy fina dedicada al verdadera conduccion de especialista... el Streetfighter. ¿Que opinais?

BUELL GOLD

Una buell de estricta serie pero con el chasis y demas piezas en cromado y las partes de la carroceria en dorado... sencillo e impactante.

Ducati MH 900 Evoluzione edición limitada

Esta moto fue presentada como concept bike en el salón de Mónaco de 1998, mas como un ejercicio para celebrar el 20º aniversario de la victoria de Mike Hailwood en el TT de la Isla de Man, que como moto para producción. Pero la expectación fue tal que Ducati decidió producir 2000 unidades en edición limitada, al precio de 15000 euros (no me sobra ningún cero). Las motos solo podían comprarse por Internet en una web especial creada para el modelo, y se vendieron todas, la mayoría a propietarios japoneses.
Las motos se fabricaron una a una artesanalmente en la factoría de Bimota. El que ha grabado este video es alguien excepcionalmente afortunado, porque cruzarse con una moto de las 2000 que hay en todo el mundo es tener muchísima suerte. Y gracias a este golpe de suerte, nosotros podemos verla y sobre todo oírla.
El motor montado es un 900 cc de 72 CV a 8000 rpm heredado de la 900 SS, que junto con una parte ciclo de primera línea (de hace casi 10 años) y un basculante monobrazo que es una autentica virguería, permiten un comportamiento dinámico de primera, pero exigente y algo delicado, ya que es una moto claramente de circuito puesta en la calle.
La historia de la moto original también tiene su encanto, porque Hailwood, retirado tras ganarlo todo en el mundial (9 campeonatos del mundo en 250, 350 y 500 cc) y quedar con bastantes secuelas de sus lesiones, se aburría en Nueva Zelanda. En 1978, a la edad de 38, volvió para correr en la Isla de Man, donde consiguió sus primeros triunfos en los años cincuenta. Su victoria en la carrera se ha descrito como uno de los momentos más emocionantes de la historia de las carreras del siglo XX. En el video podeis admirar y babear el sonido de sta maravilla http://es.youtube.com/watch?v=q21_fJqPCOA

23.1.09

LA DOCTOR BIKE QUARANTASEI

Cogemos una Yamaha Yz, es decir una trail......jeje, le desmontamos toda la carroceria, le montamos un colin un deposito y un guardabarros trasero y delantero, la pintamos de un color guapeton e voila tenemos una preciosidad para romper cuellos haya por donde pasemos. esta moto ha sido creada especialmente para la victoria del Mundial de motogp de Valentino Rossi que ha firmado hasta el deposito...una Urban Cross como la denomina su creador.

Triumph 1508 Hot Rod de totti motori

Esta belleza, nace de la riqueza estilistica y de los volumenes simples y esenciales como el deposito, el asiento, la killa y las ruedas, que forman un conjunto perfecto que recuerda a los hot Rods americanos de los años seseta. Partiendo de un motor de Triumph T120 con el bloque girado 180 para favorecer la sobrealimentacion de aire de los carburadores a los que se le han acoplado dos trompetas para hacer todavia mas facil la entrada del aire. esta moto fue construida en un solo dia el 15 del 8 de ahi el nombre del modelo. los colores son de lo mas acertado puesto qeu el gris mate combinado con el rojo metalizado le dan un aire nostalgico muy acorde con la tematica de la moto.

YABSA 750 YAMAHA BSA SPECIAL


Como uno de los origenes del STREETFIGHTER, las street tracker son divertidas, manejables y faciles de modificar. Es el caso de una Yamaha XS650, que las encontramos a patadas en venta, que ha sido convertida en una muy especial montura con estilo street traker, siguiendo la tradicion britanica, de hacer hibridos entre chasis y motor. En este caso el motor es de una yamaha 650cc que ha sido aumentado a 750cc y se le han modificado las valculas con unas mas largas, carburadores Mikuni, rodamientos Carillo , pistones Arias, y todo un poco mas grande que lo original. el chasis proviene de una BSA DB34 modificado para albergar el motor. El resultado se ha denominado “Yabsa” al que tambien se le han añadido unas invertidas Showa, un deposito de aluminio, frenos Brembo y muchas cosas mas como el escape un laser doble para mv augusta, un soporte para el iPhone o el basculante que me suena de una aprilia de 125cc. todo esto da como resultado un aire freco, limpio de formas y con un marcado aire italiano que aporta su creador Roberto Totti.En definitiva una mezcla prefecta de diseño italiano, motor japones y chasis ingles.... alguien da mas? pues si,ha ganado en la categoria de street traker en el Bike-expo de Padova 2009

Link: Totti Motori



MOTOS CUSTOM CON MOTOR V8

Hacer una moto por ti mismo es un reto pero hacerla con motores V8 es algo para salir en la revista mas alla , el especimen en cuestion se llama Rolf Andersson y es sueco como las sillas de ikea.... yo soy de la teoria que estar tantos dias a oscura te da mucho que pensar.. por eso hay tantos tarados como este alli. Ha cogido motores V8 de Rover y fabrica por encargo estas bestialidades de motos. usando la soldadura TIG construye el chasis usando como no podia ser la horquilla de una Suzuki cada moto es diferente por que no la hace con la misma configuracion, en su web teneis mas motos para ver, aki teneis uma muestra, que como veis usa deposito Harley que parece peqeuño junto a tan mastodontico motor. las motos son de una sola marcha... solo tienen 1ª y marcha atras para lo que le ha montado un sistema hidraulico y electrico para poder accionar las marchas, aunqeu dice que se puede meter segunda y el motor va mas suelto.... jajajajaj. tambien vende un chasis roll on para que le montes tu el motor v8 o transversal que quieras.

Link: Rolls V8 Motorcycles


¿INGLORIUS BASTERDS SE TRADUCE MALDITOS BASTARDOS?


Creo que a aquellos que se dedican a traducir titulos de peliculas deberian de regalarle un diccionario....via Tarantinospain nos enteramos de que el título de la nueva película de Tarantino en España es... Malditos Bastardos. Sinceramente, me parece horroroso. No sólo porque pierde la esencia del título original, ni porque todas las películas de Quentin hasta hoy no han traducido el título, sino porque había miles de buenas opciones posibles. Sin ir más lejos, en mi opinión, simplemente cambiando el orden de las palabras gana bastante y tiene mas sentido ya que va con la trama(Bastardos Malditos). Pero bueno, que cada cual opine lo que sea...Supongo que aún están a tiempo de cambiarlo o en mi opinion de no traducirlo. Y falta de algún poster oficial para el nuevo film de Quentin Tarantino, Pere Koniec ha hecho un diseño a modo de teaser poster de la película.

‘Flight 666′ ¿Iron Maiden al cine?

Siguiendo la estela dejada por los Rolling Stones, que presentaron sus credenciales cinematográficas de la mano del genial Martin Scorsese, el mítico grupo de música Iron Maiden y hace muchos años los primeros que lo hicieron fue Metallica con su mitico documental de dos partes que acabe rompiendo la cinta de video de verlo. Pues este documental, Via TBDC se acaba de anunciar la salida, el próximo 21 de abril, de su primer documental de larga duración y segun aparece en el trailer en los cines..... si si al cine a ver Iron Maiden.
‘Flight 666‘ fue grabado durante la primera etapa del tour ‘Somewhere Back In Time World Tour’ desarrollado en 23 conciertos entre los meses de Febrero y Marzo del 2008 con la presencia de más de medio millón de personas alrededor del mundo que pudieron disfrutar con la música y el espectaculo del grupo británico. Otra banda más que se apunta al carro de buscar otra fuente más de financiación y llegar de esta forma a sus miles de seguidores repartidos por el mundo que no han tenido la oportunidad de poder verlo en directo. Por lo visto en el trailer el documental enseñará las interioridades y excentricidades del legendario grupo de Heavy Metal con seguidores y fans enfervorizados, escenas de backstage y como no, grandes conciertos en donde se podrán disfrutar con algunas de sus míticas canciones.
Entre las curiosidades que constan en esta documental se podrá ver al vocalista del grupo Bruce Dickinson pilotando, al igual que hace Bruce Springsteen (ambos son pilotos comerciales) el avión de la gira, todo un Boeing 747 preparado en el que viajaba el equipo de trabajo junto a 12 toneladas en equipos y en el que han recorrido más de 70.000 kilómetros.
El documental será lanzado en asociación con EMI Records y Universal en los Estados Unidos para abril del año 2009, aunque todavía no se conoce si España se verá en la gran pantalla o si saldrá directamente al mercado del DVD.

22.1.09

UNA BESTIA.... TRIUMPH ROCKET III STREETFIGHTER

Creo que las palabras sobran ante esta bestia..... una triumph Rocket III. despues recordar limpiar la pantalla del ordenador.

VESPA DE MADERA........VAYA CURRELEEEE

Si estais harto del frio metal, aki teneis la opcion de una preciosa vespa de madera que podeis ver este mes en el especial de la revista Mondo Biker.... Mondo Chopper su creador se llama Carlos Clberto, un carpintero portugues que ha hecho absolutamente todo en maderas tropicales, excepto el motor y la barra de direccion como es de imaginar. mas informacion en

Link: Carpinteria Carlos Alberto

VICTORY CORE.... CUANDO VICTORY DEJO EL PLASTICO

Hace poco en el foro streetfighterspein se comento el exceso de plastico en las ultimas motos fabricadas por Victory, pues aki en forma de mazazo en la boca tenemos la respuesta una concept realizada por Victory motorcycles que puede dejar a mas de uno con la boquita abierta, despues de cerrarnosla con esta impresionante moto realizada entera en aluminio. Su chasis hecho de un molde de arena en aluminio, suprime la cuna de soporte del motor el Frredom VTwin de 106 pulgadas y 6 velocidades. Como veis es de chasis rigido y el asiento es de madera de mahogany, ojala todas estas cosas lleguen a la moto de produccion, ya que es una linea muy actual, agresiva y con toque futuristico com el faro que casi no existe y parece una entrada de aire. Las lineas del escape completamente recto, prometen un sonido fuera de lo normal en las Victory, y su incipiente quilla y la ausencia de guardabarros delantero la convierten en una declaracion de intenciones, contra la marca de milwakee. Link: Victory

21.1.09

KILLBILL REDUX

Parece que solo es cuestión de paciencia que lleguemos a ver una de mis películas favoritas como inicialmente la concibió su creador. He leido en tarantinospain que Tarantino ha vuelto a hablar sobre el montaje que reunirá las dos partes de Kill Bill y ha hecho hincapié en la secuencia animada que nunca se llego a realizar para su estreno cinematografico. Parece ya esta lista para completar el metraje, junto con las dos peliculas que ya conocemos y esas pequeñas pero importantes variaciones, que los que han visto la versión japonesa pueden esperar.

Hemos añadido algunas cosas. Hemos hecho un capitulo completo que escribi y diseñe para la secuencia animada, que nunca se hizo por que pensamos, alla cuando iba a ser una sola pelicula, que quedaria demasiado larga, asi que no lo hicimos. Asi que al hablar de reestrenarla, me preguntaron si habia algo que pudieramos añadir y conteste: No, esta todo, pero... hay una secuencia que no pudimos ni si quiera rodar! Asi que nos pusimos en contacto con Production IG y lo hicimos y es realmente guay. Asi que hay una escena de siente minutos, que es realmente guay y esta en el capitulo de O-Ren.

"9" ANIMACION PRODUCIDA POR TIM BURTON

Lo que podeis ver arriva se llama"9" un cortometraje de animacion que trata de una humanidad arrasada en la que no quedan humanos, dirigido por Shane Acker y que ha sido muy aclamado hace unos años. por ello la mano siniestra de Tim burton ha elegido este proyecto para imflarlo y producirlo como largo. Aqui podeis ver el trailer del largo tambien sera dirigido por Shane Acker y esta co-producido por Tim Burton y Timur Bekmambetov (Wanted). La pelicula, a diferencia del corto, contara con las voces de Elijah Wood, John C. Reilly, Jennifer Connelly, Martin Landau, Christopher Plummer y Crispin Glover, con la musica cortesia de Danny Elfman. Su estreno en Estados Unidos esta fechado para el 9 del 9 del 2009, sin duda despues de "UP" es de lo mas esperado, y por fin se esta viendo una animacion fuera de la clasica disney para niños.

Michelle Ryan nueva compañera del Doctor Who

Para los que esteis siguiendo la fantastica serie de la BBC "Doctor Who" os anuncio esta interesante notica que el portal io9.com desvela, y es que la guapísima y buenisima Michelle Ryan, la protagonista de "Bionic Woman" (2007) y la fabulosa "Jekyll" (2007), podría estar a puntito de firmar como la compañera del nuevo Doctor, Matt Smith que sustituye en las próximas temporadas de "Doctor Who" (2005-¿?) al actual protagonista . Indican las fuentes de la BBC que Ryan tiene una edad acorde para acompañar a Smith....... como si no la tiene por que esta como un queso.