RAT ROD VESPA

Los Rat Rod tienen su origen en los Hot rod americanos y su nombre viene del aspecto sin acabar que tienen estos clasicos americanos. Si los Hot rod son relucientes, bien terminados de pintura, y con detalles de ensueño, los Rat rod estan bien terminados pero con las soldaduras al aire y demas detalles tecnicos, pero sin terminar de pintar pero con acabados de Pinstriping por doquier. Dentro de las modificaciones de motos una de las mas complicadas de llevar a cabo es la de las clasicas Vespas, ya que conseguir un acabado como el que veis con estilo pero sin resultar chavacano, es dificil. He visto muchas transformaciones de vespa pero esta se lleva la palma de oro, ha conservado la esencia de la vespa pero la ha llevado al estilo rat rod puro, un acabado de pintura oxidado, doble faro delantero, manillar tipo Beach bar con los puños en blanco a juego con la tapiceria y las bandas blancas de las gomas, etc... Como buen Hot rod ha tanido su dosis de potenciacion en el motor, un sistema de NOS potencia un carburador mas grande y expulsa los gases por un escape de acero inoxidable. Supongo que bajo ese motor albergara alguna que otra chuche que desconozco, pero que me gustaria saber cual. Uno de los detalles mas caracteristicos de esta Vespa, es la parte de la chapa delantera, que asemeja a un radiador de un clasico y que esta rematado con las letras "Hot rod" todo un detalle de estilo. Cambio suicida con palanca tipo Tiki, seccion central del chasis alargada unos 20 cm, manillar recubierto de cinta para raquetas de tenis, el cable del puño escondido para dejar la zona del manillar limpia.... muchos detalles que solo son admirables observando las fotos detenidamente. Y lo mejor... que esta moto esta construida en España. Enhorabuena a los premiados.

Fuente: Mahouman