
Todo fue construido por Ian en el cobertizo de su jardín. Diseñó y construyó el estilo hardtail tipo boardtrack con el tamaño suficiente para sustentar el pesado motor al tiempo que se mantiene de manera proporcional para que alguien pueda montar en ella. Si os fijais tiene detalles de avion de la segunda guerra mundial como el noseart, eran las decoraciones que los pilotos pintaban en los morros de sus aviones como chicas, animales, etc.... Esta decoracion fue aplicada por el artista local, Jennie Persak y si miras detenidamente la zona de debajo del buje, puedes ver el tubo Pitot (tiene colgando una cinta roja) como el que tienen los aviones para marcar la velocidad.
La moto tiene unos detalles muy limpios como la bobina al aire o el boton de arranque con el protector como los mandos de un caza, pero el motor probablemente el lo que mas te llame la atención, cosa de lo mas normal por que es impresionante. los escapes libres y las entradas del carburador abierta tienen que dotarla de un sonido dulce para los oidos como la miel para los labios. Todo en esta moto parece haber sido pensado a pares, dos bobinas de encendido, cadena de transmision doble, dobles piñones, doble carburador..... la Horquilla delantera tipo Springer le marca la imagen oldscool y retro que tanto se mueve ahora por el mundo custom, que junto con el asiento de bicicleta antigua, las torretas y el piloto trasero de los años 30, hacen que el nombre elegido Wardbird (pajaro de guerra) sea el ideal puesto que su base es un motor que podian haber llevado los miticos cazas de la 1 guerra mundial como el mitico Fokker del Baron Rojo.
Link: WarbirdMotorcycle.com



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